Política
Textos: Redação Fotos: Divulgação
Assembleia discute construção da rodovia Interpraias
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Parlamentares, integrantes da bancada catarinense na Câmara Federal, representantes da SC Par e lideranças da região Sul do estado reuniram-se em audiência pública, na manhã desta segunda-feira, no Palácio Barriga Verde, em Florianópolis, para debater a construção da rodovia Interpraias.
O encontro foi promovido pela Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa, por proposição do deputado Manoel Mota (PMDB), vice-presidente da Comissão e presidente do Fórum parlamentar em defesa da construção da Rodovia. O grupo deve agendar novas reuniões com o governador Raimundo Colombo e com o ministro do Turismo, Gastão Dias Vieira, na busca por recursos para a obra.
O projeto da Rodovia Interpraias, nome turístico da SC-100, liga o município de Laguna a Passo de Torres (divisa com o Rio Grande do Sul), em um trajeto de 131,7 km. O traçado, que começou a ser delineado durante o governo Paulo Afonso, foi atualizado em 2008 pela SC Par e divide-se em cinco trechos, dos quais apenas um, a Estrada do Camacho, foi construído e inaugurado em 2009.
Ainda é necessário pavimentar 130 quilômetros, com custo estimado de R$ 219 milhões. A nova rodovia deve impulsionar a economia do Sul, baseada no setor turístico, além de configurar-se como um corredor alternativo à BR-101. “Com a rodovia, estaremos criando as condições para o desenvolvimento do turismo, a grande vocação econômica da região, que hoje está sendo subaproveitada”, disse Mota.
Presidente da Comissão de Transportes, o deputado Valmir Comin (PP) declarou que a nova via dará impulso à formação de um sistema modal de logística, contribuindo para o escoamento da produção agrícola e pesqueira do litoral. “A BR-101, ainda que em ritmo lento, está sendo executada. Precisamos pensar no futuro, que é a Interpraias”, disse.
Presente à audiência, o presidente do Fórum Parlamentar Catarinense, deputado federal Edinho Bez (PMDB), afirmou que, ainda que os recursos para a Interpraias sejam viabilizados, a obra ainda pode aguardar vários anos para ser concluída, devido à burocracia para a liberação de licenças ambientais. “Não é possível nos conformarmos com isso. Precisamos redobrar nossa pressão política, tanto em âmbito estadual, quanto federal”, declarou.
Participaram ainda do debate o deputado Edison Andrino (PMDB) e os deputados federais Esperidião Amin (PP), Onofre Agostini (PSD), Carmen Zanotto (PPS) e Ronaldo Benedet (PMDB).